Larrun mendiari egin nahi dizkioten aldaketen berri ukan dukezu, guk bezala. 64 departamenduak eta EPSA-k abiatu dute Larrun berantolatzeko «La Rhune 2020» proeiktua. Berriki sortua den ‘’Larrun ez hunki!’’ kolektiboa gara gu, Sara, Azkain, Bera eta Urruñako herrietarik abiatu den kolektibo hunek, bertze herrietako herritarrak ere biltzen ditu. Larrun zaintzeko altsatuak diren herritar eta elkarteen mugimendua ordezkatzen dugu. Mendia zaindu nahi baduzu, zato buruhilaren 19an Sarako Lurberri gelara arratseko 7tan eginen dugun biltzar publikora.
Trein ttikiak behar dituen berrikuntza eta antolaketak
- « La Rhune 2020 » proiektuan, trein ttikiaren berritzea, segurtasuna eta balorizazioa dituzte aipatzen, bai eta ere motrizitate urriko jendeen errezebitzeko antolaketak aintzinera ezartzen.
- Guk diogu segurtasuna bermatzeko beharrezkoak diren berrikuntza eta antolaketen egitearekin ados garela.
- Bide beretik motrizitate urrikoen errezebitzeko moldaketentzat. Aspaldi behar zuen egina!
Departamendua eta EPSAren proiektua bertze bat da; Gauza ageria!
- Dena ez badute argiki erraten ere, irabazien emendatzeko, operazio turistiko komerzial haundi bat da hau.
- Jakin behar da Larrungo trein ttikia EPSA enpresak kudeatzen duela eta bertze bi estazio (Gourette eta La Pierre St Martin) badituela diru galtze haundiekin. Aldiz Larrungo trein ttikiak urtero irabazi haundiak egiten ditu !
Diru irabazien haunditzeko bi trein gehiago eta 6200 bisitari kaskora!
- Gaur egun turismo sasoineko egun eder batez 4000ko bat jendek hartzen dute treina. Horri gehitu behar zaio Larruni egin publizitateak erakartzen dituen oinezkariak.
- Sei treinetara pasatuz, hiru trein upatuko dire aldian: Bi trein zaharren tokiak (120+120) + trein berriaren tokiak 150 = 390 bisitari upatze bakotx. Biderkatzen badugu eguneko 16 abiatzeez = 6240 jende eguneko kaskora. Beraz eguneko iabaziak araberan emendatuko dituzte!
Kaxkoa inguratuko duen zaldaina (pazerela) eta atrakzio asko !
- Atrakzioa sortu behar dute jende gehiago erakarriz treinak betetzeko. Horra zergatik kaskoan egin nahi dituzten: terrazak, armailak, lo egiteko bagoiak ‘’wagons couchettes ‘’, xirrixta erraldoia, eskalada gunea, ibilbideak, kontzertu…
- Hau dena turismo plangintza haundi batean sartzen da, komunikazio kanpaña haundiekin, Larrun produktua saltzeko, turismo masiboari buruz segituz…
Proiektu hau norekin aipatu dute ?
- Ez da nihungo konzertaziorik izan, ez hukituak diren jendeekin ez eta ere herriko etxeetan hautetsiekin.
- Orroitarazten dugu, Larrun gune sailkatua dela (site classé) eta natura 2000ren barne. Egitura huntan ere, ez da nihungo aipamenik izan.
Natura eta Larrun mendia kaltetuko ditu
- Zaldaina egiteko pilonak, xirrixta, armaila eta terrazak egiteko betonatzea. Bi trein gehiagok beharko dituzten kaskoko kaiaren eta gurutzagunearen haunditzea. Obra horien egiteko : pista berri, kamion, zola mihatze…
- Kaxkoan jendea metatzeak dakarren ondorioa : lurraren higadura, bazterren ondatzea, harrespila eta eraikin zaharren desegitea…
Diru publikoaren zentzugabeko erabilera, 43 miloi euroko aintzinkondua (36 milioi bez-a kanpo)
- Nork pagatu behar du ?
- Ez dea bertze lehentasunik diru publikoaren erabiltzeko ? Gisa huntako proiektuek izaten duten gainkostua, hemen ere gertatuko dela pentsa daiteke.
- Mendia eta ingurumenari eginen diren kalteak zilegi ote dire ?
Herritar eta hautetsieri mendiaren alde elkartzeko deia : MENDIA ZAIN!
- Orroitarazten dugu Larrun, mendi bat dela eta ez ustiatu behar den produktu bat. Jada sobera eraldatua izana da eta gehiegi erabilia. Noizbait muga bat eman behar zaio !
- 70 000 ibiltarirentzat pentsatua, gaur egun 360 000 eta bihar zonbat ? Zer turismo mota nahi dugu, kalitatezkoa ala masiboa ?
- Nolakoa nahi dugu Larrun? Mendiaren erabilera zentzuduna nola bermatu ? mendiko turismoa, ibiltariak, laborariak, biztanleak, gure ondarea…
Mendia zaindu nahi baduzu, zato buruhilaren 19an Sarako Lurberri gelara arratseko 7tan eginen dugun biltzar publikora !